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　　實(shí)重與材積：是指需要運(yùn)輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實(shí)際總重量稱為實(shí)重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運(yùn)輸工具（飛機(jī)、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成上海國(guó)際快遞重量的辦法做為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱為輕拋物。

　　計(jì)費(fèi)重量：按實(shí)重與材積兩者的定義與國(guó)際航空貨運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，貨物運(yùn)輸過程中計(jì)收運(yùn)費(fèi)的重量是按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jī)烧咧休^高的計(jì)算。

　　包裝費(fèi)，一般情況下，快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不上海國(guó)際快遞公司用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計(jì)入折扣。

　　海關(guān)退運(yùn)一般指海關(guān)進(jìn)口貨物直接退運(yùn)管理辦法。一般退運(yùn)貨物是指已辦理申報(bào)手續(xù)且海關(guān)已放行出口或進(jìn)口，因各種原因造成退運(yùn)進(jìn)口或退運(yùn)出口的貨物。直接退運(yùn)貨物是指在進(jìn)境后、辦結(jié)海關(guān)放行手續(xù)前，進(jìn)口貨物收發(fā)貨人、原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人上海國(guó)際快遞價(jià)格或者其代理人(以下統(tǒng)稱當(dāng)事人)申請(qǐng)直接退運(yùn)境外，或者海關(guān)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定責(zé)令直接退運(yùn)境外的全部或者部分貨物。

　　海關(guān)退運(yùn)流程

　　1、手續(xù)和操作流程

　　向海關(guān)提供退運(yùn)說明書(由國(guó)外客戶配合開具的退運(yùn)證明)、原出口時(shí)涉及到的報(bào)關(guān)報(bào)檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。(何種出口方式?是否退稅?是否核銷?不同情況下處理情況又有不同上海fedex國(guó)際快遞)

　　2、時(shí)間及成本

　　海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時(shí)間為一個(gè)月至半年不等，期間會(huì)產(chǎn)生金額巨大的碼頭費(fèi);若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請(qǐng)或退回到國(guó)外。

　　香港中轉(zhuǎn)中檢，要支付高昂的保證金和中檢費(fèi)用。

　　以快遞方式進(jìn)口，量小可以，量大將無法承受高昂的快遞費(fèi)用，風(fēng)險(xiǎn)性大，時(shí)效慢。貨值過高海關(guān)會(huì)查扣貨。
　　上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際快遞專業(yè)代理UPS國(guó)際快遞，DHL國(guó)際快遞，ems國(guó)際快遞，tnt國(guó)際快遞，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，門到門的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供最新的國(guó)際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來電垂詢！http://www.intimacy.com.cn/

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