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雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn) >> 服務(wù)公告 國(guó)際空運(yùn)和快遞區(qū)別如何打造核心競(jìng)爭(zhēng)力
1.國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)人是各大航空公司，如中國(guó)國(guó)際航空公司、深圳航空公司、新加坡航空公司、泰國(guó)航空公司、馬來(lái)西亞航空公司、西北航空公司等。，這些都是大牌，但我們通常與國(guó)際貨運(yùn)代理接觸。國(guó)際快遞的主要承運(yùn)商是各大快遞公司，如DHL、UPS、TNT、EMS、OCS、AAE、DPEX、FedEx等。，都是巨無(wú)霸，但我們通常與國(guó)際貨上海國(guó)際快遞公司運(yùn)代理接觸。
2.國(guó)際航空運(yùn)輸只能送到機(jī)場(chǎng)，而國(guó)際快遞通常是門(mén)到門(mén)。 3.國(guó)際航空運(yùn)輸一般需要出口檢驗(yàn)(有些貨物不需要檢驗(yàn))，而國(guó)際快遞不需要出口檢驗(yàn)。比如從廣州出發(fā)的國(guó)際空運(yùn)，玩具的商檢費(fèi)是600元，報(bào)關(guān)費(fèi)是300元。如果從香港寄，不需要商檢費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)，但是運(yùn)費(fèi)會(huì)稍微貴一點(diǎn)。 4.國(guó)際航空運(yùn)輸和國(guó)際快遞的運(yùn)輸時(shí)限上海國(guó)際快遞差不多，都是幾天左右。有些地方國(guó)際航空運(yùn)輸更快，有些地方國(guó)際快遞更快。比如去日本東京，應(yīng)該是今天發(fā)明的國(guó)際航空運(yùn)輸最快的。時(shí)間主要與以下三個(gè)因素有關(guān):(1)運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力如何？(2)機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表是怎樣的？(3)目的地通關(guān)速度如何？ 我們?nèi)绾未蛟旌诵母?jìng)爭(zhēng)力呢？這可以分為運(yùn)營(yíng)策略、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品、服務(wù)、資產(chǎn)配置等幾個(gè)維度。上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 先說(shuō)運(yùn)營(yíng)策略。我們應(yīng)該考慮這樣一個(gè)問(wèn)題。跨境物流不是一個(gè)新業(yè)務(wù)，它已經(jīng)有20年左右的歷史了。近20年有幾個(gè)現(xiàn)象:一是跨境物流領(lǐng)域沒(méi)有壟斷國(guó)企的頭部企業(yè)；第二，國(guó)內(nèi)后來(lái)出現(xiàn)的大型物流巨頭并沒(méi)有在這個(gè)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位；第三，國(guó)內(nèi)很多業(yè)態(tài)都出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)壟斷的現(xiàn)象，但跨境物流領(lǐng)域卻沒(méi)有。 每個(gè)人都應(yīng)該考慮背后的原因。要知道以上國(guó)際快遞三股勢(shì)力都是在攻擊其他行業(yè)的城市，根本沒(méi)有對(duì)手。我們認(rèn)為這個(gè)行業(yè)有一個(gè)自然屬性，那就是每個(gè)人都在尋找確定性，但其實(shí)這個(gè)行業(yè)的不確定性是天生的。 因?yàn)榭缇澄锪骱蛧?guó)內(nèi)物流有一個(gè)很大的區(qū)別，那就是我們是一個(gè)“第二產(chǎn)業(yè)”。什么是“第二產(chǎn)業(yè)”？也就是說(shuō)，我們的貨物要經(jīng)過(guò)另一個(gè)成熟的行業(yè)運(yùn)輸，那就是已經(jīng)存在了一百多年的航空運(yùn)輸業(yè)和航運(yùn)業(yè)。 上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際快遞專(zhuān)業(yè)代理UPS國(guó)際快遞，DHL國(guó)際快遞，ems國(guó)際快遞，tnt國(guó)際快遞，F(xiàn)EDEX國(guó)際快遞等快遞業(yè)務(wù)，我們以較低的價(jià)格優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋客戶，覆蓋220個(gè)國(guó)家和地區(qū)，門(mén)到門(mén)的服務(wù)讓您省時(shí)又省心，提供最新的國(guó)際快遞價(jià)格歡迎廣大客戶來(lái)電垂詢！http://www.intimacy.com.cn/ 上海雙時(shí)達(dá)國(guó)際貨代[2021.12.02-11:52] 訪問(wèn)：716
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